বিজ্ঞাপন
পাঁচটি মডেল, এক লক্ষ্য: কম খরচ করে বেশি কিলোমিটার ভ্রমণ
আরামের ত্যাগ না করে কোন গাড়িটি আপনাকে সেরা দক্ষতা দেয় তা সোয়াইপ করুন এবং তুলনা করুন।
বিজ্ঞাপন
টয়োটা ইয়ারিস হাইব্রিড
তিনি টয়োটা ইয়ারিস হাইব্রিড এটি একটি ১.৫ লিটার পেট্রোল ইঞ্জিনকে একটি বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে একত্রিত করে, যা অনুমোদিত গড় খরচ অর্জন করে ৩.৭ লি/১০০ কিমিএর দাম প্রায় থেকে শুরু হয় 20 000 €, বেশ কয়েকটি দেশে হালকা হাইব্রিডের জন্য ক্রয় সহায়তা সহ।
ভালো দিক
- প্লাগ-ইন স্ব-চার্জিং হাইব্রিড মোটর।
- শহরে মসৃণতা এবং ভারী যানজটে ন্যূনতম জ্বালানি খরচ।
- ২৮৬ লিটার ট্রাঙ্ক এবং ভালো ইন্টেরিয়র ফিনিশিং।
কনস
বিজ্ঞাপন
- কম গতিতে, দহন ইঞ্জিন একটি নির্দিষ্ট শব্দ দিয়ে শুরু হয়।
- প্রাথমিক খরচ একটি খাঁটি শহুরে গাড়ির চেয়ে বেশি।
- কয়েক বছর পর নির্দিষ্ট ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ।
হুন্ডাই আই১০
তিনি হুন্ডাই আই১০ এটি একটি কমপ্যাক্ট শহুরে গাড়ি যার ১.০ লিটার তিন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন এবং অফিসিয়াল খরচ ৪.৫ লি/১০০ কিমিএর হার শুরু হয় প্রায় 12 000 €, এটিকে একটি সাশ্রয়ী মূল্যের বিকল্প করে তোলে।
ভালো দিক
- শহরের জন্য চমৎকার চালচলন এবং টার্নিং রেডিয়াস।
- ৪ জন যাত্রীর জন্য আশ্চর্যজনকভাবে প্রশস্ত অভ্যন্তর।
- কম খরচ এবং কম ব্যবহার খরচ।
কনস
- খোলা রাস্তা উচ্চ গতিতে কম্পন প্রকাশ করে।
- অ্যাক্সেস সংস্করণ সহ মৌলিক সরঞ্জাম।
- সস্তা টায়ার থেকে গড়িয়ে পড়ার শব্দ।
রেনল্ট ক্লিও ই-টেক
তিনি রেনল্ট ক্লিও ই-টেক এটি একটি হালকা হাইব্রিড যার ১.২ কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি এবং ১.৬ লিটার ইঞ্জিন রয়েছে। এটি অনুমোদিত। ৪.২ লি/১০০ কিমি এবং ঘুরে বেড়ায় 21 000 € প্রারম্ভিক মূল্য।
ভালো দিক
- শহরে ৩ কিমি পর্যন্ত বৈদ্যুতিক মোড।
- বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য ট্র্যাফিক লাইটে ভালো প্রতিক্রিয়াশীলতা।
- দক্ষ পুনর্জন্মমূলক চার্জিং সিস্টেম।
কনস
- ছোট ব্যাটারি ১০০ % বৈদ্যুতিক পরিসীমা সীমাবদ্ধ করে।
- প্রচলিত ক্লিওর চেয়ে অতিরিক্ত ওজন।
- হাইব্রিডাইজেশনের কারণে রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কিছুটা বেশি।
কিয়া পিকান্টো
তিনি কিয়া পিকান্টো ১.০ লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন সহ ঘোষণা করে ৪.৭ লি/১০০ কিমি এবং থেকে দেওয়া হচ্ছে 11 500 € বেশ কয়েকটি ট্রিম লেভেল সহ।
ভালো দিক
- প্রতিযোগিতামূলক খরচ এবং কম অধিগ্রহণ খরচ।
- ছোট আকার এবং হালকাতা পার্কিং এবং শহরের চারপাশে চলাচলের জন্য।
- শিল্প-নেতৃস্থানীয় ৭ বছরের ওয়ারেন্টি, রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমিয়ে।
কনস
- হাইওয়েতে কম বিদ্যুৎ; শহুরে ভ্রমণের জন্য প্রস্তাবিত।
- সীমিত ট্রাঙ্ক স্পেস (২৫৫ লিটার)।
- দৃঢ় সাসপেনশন যা বাধা প্রেরণ করে।
ভক্সওয়াগেন এগিয়ে! জিটিআই (ইকো-আপ!)
সংস্করণটি ইকো-আপ! ভক্সওয়াগেন আপ! একটি ১.০ লিটার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত যার খরচ ৪.০ লি/১০০ কিমি এবং আনুমানিক মূল্য 14 000 €.
ভালো দিক
- স্পোর্টি স্টাইলের সাথে কমপ্যাক্ট ডিজাইন।
- চমৎকার স্থিতিশীলতা এবং কর্নারিং কর্মক্ষমতা।
- মিশ্র চক্রে কম খরচ এবং নির্গমন নিয়ন্ত্রণ।
কনস
- স্ট্যান্ডার্ড আপের তুলনায় একটু বেশি খরচ!
- শুষ্ক সাসপেনশন, আরামের চেয়ে স্পর্শের দিকে বেশি মনোযোগী।
- ইকোনমি ভার্সনে সীমিত অতিরিক্ত সরঞ্জাম।
| মডেল | খরচ (লি/১০০ কিমি) | মূল্য (€) | CO₂ নির্গমন (গ্রাম/কিমি) | অংশ |
|---|---|---|---|---|
| টয়োটা ইয়ারিস হাইব্রিড | 3,7 | 20 000 | 84 | বি-হাইব্রিড |
| হুন্ডাই আই১০ | 4,5 | 12 000 | 102 | প্রতি |
| রেনল্ট ক্লিও ই-টেক | 4,2 | 21 000 | 96 | বি-হাইব্রিড |
| কিয়া পিকান্টো | 4,7 | 11 500 | 107 | প্রতি |
| VW আপ! GTI (ইকো-আপ!) | 4,0 | 14 000 | 92 | প্রতি |
সোয়াইপ করুন পর্ব ৩ এবং শিখুন কিভাবে প্রতি লিটার থেকে সর্বাধিক সুবিধা পাবেন: দক্ষ ড্রাইভিং টিপস, রক্ষণাবেক্ষণ এবং আপনার খরচ পরিমাপ করার জন্য অ্যাপ।