Cinque modelli, un obiettivo: spendere meno e percorrere più chilometri

Scorri e confronta quale auto ti offre la migliore efficienza senza rinunciare al comfort.

Toyota Yaris ibrida

Lui Toyota Yaris ibrida combina un motore a benzina da 1,5 L con un motore elettrico, ottenendo un consumo medio omologato di 3,7 l/100 km. Il suo prezzo parte da circa 20 000 €, con incentivi all'acquisto in diversi Paesi per i veicoli ibridi leggeri.

Professionisti

• Motore ibrido plug-in auto-ricaricante.
• Fluidità in città e consumi minimi nel traffico intenso.
• Bagagliaio da 286 litri e buone finiture interne.

Contro

• A basse velocità, il motore a combustione si avvia con un certo rumore.
• Costo iniziale più elevato rispetto a un'auto esclusivamente urbana.
• Manutenzione specifica della batteria dopo diversi anni.

Hyundai i10

Lui Hyundai i10 Si tratta di un'auto urbana compatta con motore tre cilindri da 1,0 L e consumi ufficiali di 4,5 l/100 km. Il loro tasso parte da circa 12 000 €, rendendolo un'opzione conveniente.

Professionisti

• Ottima manovrabilità e raggio di sterzata per la città.
• Interni sorprendentemente spaziosi per 4 occupanti.
• Bassi consumi e bassi costi di utilizzo.

Contro

• La strada aperta rivela vibrazioni ad alti regimi.
• Dotazione di base con versione Access.
• Rumore di rotolamento causato da pneumatici economici.

Renault Clio E-Tech

Lui Renault Clio E-Tech Si tratta di un ibrido leggero con una batteria da 1,2 kWh e un motore da 1,6 L. È approvato 4,2 l/100 km e si muove 21 000 € prezzo di partenza.

Professionisti

• Modalità elettrica fino a 3 km in città.
• Ottima reattività ai semafori grazie al motore elettrico.
• Efficiente sistema di ricarica rigenerativa.

Contro

• La batteria di piccole dimensioni limita l'autonomia elettrica a 100 %.
• Peso extra rispetto a una Clio convenzionale.
• Costi di manutenzione leggermente più elevati dovuti all'ibridazione.

Kia Picanto

Lui Kia Picanto con un motore a benzina da 1,0 L annuncia 4,7 l/100 km ed è offerto da 11 500 € con diversi livelli di allestimento.

Professionisti

• Consumo competitivo e bassi costi di acquisizione.
• Dimensioni ridotte e leggerezza per parcheggiare e muoversi in città.
• Garanzia leader del settore di 7 anni, che riduce i costi di manutenzione.

Contro

• Bassa potenza in autostrada; consigliato per tragitti urbani.
• Spazio limitato nel bagagliaio (255 L).
• Sospensioni rigide che trasmettono le asperità.

Volkswagen up! GTI (ecologica!)

La versione eco-up! della Volkswagen up! Monta un motore da 1.0 L con consumi di 4,0 l/100 km e un prezzo approssimativo di 14 000 €.

Professionisti

• Design compatto con stile sportivo.
• Stabilità e prestazioni in curva eccellenti.
• Bassi consumi nel ciclo misto ed emissioni contenute.

Contro

• Costo leggermente più alto! standard.
• Sospensioni asciutte, più orientate al tatto che al comfort.
• Equipaggiamento extra limitato nella versione economica.

Modello	Consumo (l/100 km)	Prezzo (€)	Emissioni di CO₂ (g/km)	Segmento
Toyota Yaris ibrida	3,7	20 000	84	B-ibrido
Hyundai i10	4,5	12 000	102	A
Renault Clio E-Tech	4,2	21 000	96	B-ibrido
Kia Picanto	4,7	11 500	107	A
VW su! GTI (ecologica!)	4,0	14 000	92	A

Scorri verso il Parte 3 e scopri come sfruttare al meglio ogni litro: consigli per una guida efficiente, manutenzione e app per misurare i consumi.