Pięć modeli, jeden cel: wydawać mniej i przejeżdżać więcej kilometrów

Przesuń i porównaj, który samochód zapewni Ci największą wydajność bez poświęcania komfortu.

Toyota Yaris Hybrid

On Toyota Yaris Hybrid Łączy silnik benzynowy o pojemności 1,5 l z silnikiem elektrycznym, osiągając zatwierdzone średnie zużycie paliwa na poziomie 3,7 l/100 kmJego cena zaczyna się od około 20 000 €, z pomocą w zakupie łagodnych hybryd w kilku krajach.

Zalety

• Hybrydowy silnik typu plug-in z możliwością ładowania.
• Płynna jazda po mieście i minimalne zużycie paliwa w ruchu ulicznym.
• Bagażnik o pojemności 286 litrów i solidne wykończenie wnętrza.

Wady

• Przy niskich prędkościach silnik spalinowy uruchamia się z pewnym hałasem.
• Koszt początkowy wyższy niż w przypadku samochodu typowo miejskiego.
• Szczegółowe zasady konserwacji akumulatora po kilku latach.

Hyundai i10

On Hyundai i10 To kompaktowy samochód miejski z trzycylindrowym silnikiem o pojemności 1,0 l i oficjalnym spalaniu 4,5 l/100 kmJego stawka zaczyna się od około 12 000 €, co czyni ją opcją przystępną cenowo.

Zalety

• Doskonała zwrotność i promień skrętu w mieście.
• Zaskakująco przestronne wnętrze dla 4 osób.
• Niskie zużycie i niskie koszty użytkowania.

Wady

• Na otwartej drodze przy wysokich obrotach występują drgania.
• Wyposażenie podstawowe w wersji dostępowej.
• Hałas toczenia z tanich opon.

Renault Clio E-Tech

On Renault Clio E-Tech To łagodna hybryda z akumulatorem o mocy 1,2 kWh i silnikiem o pojemności 1,6 l. Posiada homologację 4,2 l/100 km i porusza się 21 000 € cena wywoławcza.

Zalety

• Zasięg na napędzie elektrycznym do 3 km w mieście.
• Dobra reakcja na światłach dzięki silnikowi elektrycznemu.
• Wydajny system ładowania regeneracyjnego.

Wady

• Mały akumulator ogranicza zasięg elektryczny % do 100%.
• Więcej masy w porównaniu do typowego Clio.
• Nieco wyższe koszty utrzymania ze względu na hybrydyzację.

Kia Picanto

On Kia Picanto z silnikiem benzynowym 1.0 l zapowiada 4,7 l/100 km i jest oferowany od 11 500 € z kilkoma poziomami wyposażenia.

Zalety

• Konkurencyjna konsumpcja i niskie koszty nabycia.
• Niewielkie rozmiary i lekkość ułatwiające parkowanie i poruszanie się po mieście.
• Najlepsza w branży 7-letnia gwarancja, redukująca koszty konserwacji.

Wady

• Niska moc na autostradzie, zalecana do jazdy po mieście.
• Ograniczona pojemność bagażnika (255 l).
• Sztywne zawieszenie, które przenosi wstrząsy.

Volkswagen up! GTI (eko-up!)

Wersja eko-up! Volkswagen up! wyposażony jest w silnik 1.0 l o zużyciu paliwa 4,0 l/100 km i przybliżoną cenę 14 000 €.

Zalety

• Kompaktowa konstrukcja i sportowy styl.
• Doskonała stabilność i zachowanie na zakrętach.
• Niskie zużycie paliwa w cyklu mieszanym i ograniczone emisje.

Wady

• Nieco wyższa cena niż w przypadku standardowego up!.
• Zawieszenie suche, bardziej nastawione na dotyk niż komfort.
• Ograniczona liczba dodatkowych elementów wyposażenia w wersji ekonomicznej.

Model	Zużycie (l/100 km)	Cena (€)	Emisja CO₂ (g/km)	Segment
Toyota Yaris Hybrid	3,7	20 000	84	B-hybryda
Hyundai i10	4,5	12 000	102	DO
Renault Clio E-Tech	4,2	21 000	96	B-hybryda
Kia Picanto	4,7	11 500	107	DO
VW up! GTI (eko-up!)	4,0	14 000	92	DO

Przesuń do Część 3 i dowiedz się, jak najlepiej wykorzystać każdy litr: porady dotyczące efektywnej jazdy, konserwacji i aplikacje do pomiaru zużycia.