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Cinco modelos, um objetivo: gastar menos e percorrer mais quilómetros
Deslize e compare qual carro oferece a melhor eficiência sem sacrificar o conforto.
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Toyota Yaris Híbrido
Ele Toyota Yaris Híbrido Combina um motor a gasolina de 1,5 L com um motor elétrico, conseguindo um consumo médio aprovado de 3,7 l/100 km. Seu preço começa em cerca de 20 000 €, com auxílio à compra em vários países para híbridos leves.
Prós
- Motor híbrido autocarregável plug-in.
- Suavidade na cidade e consumo mínimo de combustível em trânsito intenso.
- Porta-malas de 286 L e bons acabamentos internos.
Contras
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- Em baixas velocidades, o motor de combustão começa com um certo ruído.
- Custo inicial maior que o de um carro urbano puro.
- Manutenção específica da bateria após vários anos.
Hyundai i10
Ele Hyundai i10 É um carro urbano compacto com motor 1.0 L de três cilindros e consumo oficial de 4,5 l/100 km. Sua taxa começa em torno de 12 000 €, tornando-se uma opção acessível.
Prós
- Excelente manobrabilidade e raio de giro para a cidade.
- Interior surpreendentemente espaçoso para 4 ocupantes.
- Baixo consumo e baixos custos de utilização.
Contras
- Estrada aberta revela vibrações em altas rotações.
- Equipamento básico com versão de acesso.
- Ruído de rolamento de pneus baratos.
Renault Clio E-Tech
Ele Renault Clio E-Tech É um híbrido leve com bateria de 1,2 kWh e motor de 1,6 L. É homologado 4,2 l/100 km e se move ao redor 21 000 € preço inicial.
Prós
- Modo elétrico até 3 km na cidade.
- Boa reatividade nos semáforos graças ao motor elétrico.
- Sistema de carregamento regenerativo eficiente.
Contras
- Bateria pequena limita a autonomia elétrica de 100 %.
- Peso extra em relação a um Clio convencional.
- Custos de manutenção ligeiramente mais altos devido à hibridização.
Kia Picanto
Ele Kia Picanto com motor a gasolina 1.0 L anuncia 4,7 l/100 km e é oferecido a partir de 11 500 € com vários níveis de acabamento.
Prós
- Consumo competitivo e baixo custo de aquisição.
- Tamanho pequeno e leve para estacionar e se locomover pela cidade.
- Garantia de 7 anos líder do setor, reduzindo custos de manutenção.
Contras
- Baixo consumo em rodovias; recomendado para deslocamentos urbanos.
- Espaço limitado no porta-malas (255 L).
- Suspensão firme que transmite solavancos.
Volkswagen up! GTI (eco-up!)
A versão eco-up! O Volkswagen up! está equipado com um motor 1.0 L com um consumo de 4,0 l/100 km e um preço aproximado de 14 000 €.
Prós
- Design compacto com estilo esportivo.
- Excelente estabilidade e desempenho em curvas.
- Baixo consumo em ciclo misto e emissões contidas.
Contras
- Custo um pouco mais alto que o padrão!.
- Suspensão seca, mais voltada para o toque do que para o conforto.
- Equipamento extra limitado na versão econômica.

| Modelo | Consumo (l/100 km) | Preço (€) | Emissões de CO₂ (g/km) | Segmento |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Yaris Híbrido | 3,7 | 20 000 | 84 | B-híbrido |
| Hyundai i10 | 4,5 | 12 000 | 102 | PARA |
| Renault Clio E-Tech | 4,2 | 21 000 | 96 | B-híbrido |
| Kia Picanto | 4,7 | 11 500 | 107 | PARA |
| VW up! GTI (eco-up!) | 4,0 | 14 000 | 92 | PARA |
Deslize para o Parte 3 e aprenda a aproveitar ao máximo cada litro: dicas de direção eficiente, manutenção e aplicativos para medir seu consumo.